截至去年，我国机动车保有量超过3亿辆，其中汽车保有量2.46亿辆，但商务部统计的机动车报废回收数量却不足200万辆，国内现仅有的732家拆解企业长期处于吃不饱状态。与此同时，我国报废机动车拆解企业专业化水平和自动化水平普遍较低。中再生协会报废车分会秘书长张莹表示，一个汽车大国，报废汽车的回收率也应该达到较高水平，才能更好地推进产业发展。6月1日，《报废机动车回收管理办法》（715号令）将正式实施，我国报废汽车行业发展有望进入快车道，而**步则是要规范市场，打通报废汽车产业链。 ■我国汽车回收拆解率1％～1.5％ 数据显示，2018年，全国报废回收机动车200万辆，同比增长14.3％。其中，客车回收数量为118.4万辆，同比增长10.5％；货车为38.1万辆，同比增长16.4％；挂车4.2万辆，同比增长44.0％。张莹表示，从车型数据分析，货车和挂车的增长较快，主因是多个地方**制定营运柴油货车提前淘汰更新目标及补贴实施方案，**高补贴可达10万元。 “虽然我国报废汽车数量近两年保持增长，但报废率平均仅为保有量
